实时热点！亨通系“债务缠身”：高财务风险警钟敲响，亨通光电能否独善其身？

亨通系“债务缠身”：高财务风险警钟敲响，亨通光电能否独善其身？

北京，2024年6月14日 - 近日，随着新能源电池龙头企业亿利集团的突然暴雷，其背后错综复杂的关联交易也被一一揭开。而在这其中，与亿利有着密切关系的亨通集团也浮出水面，引发了市场对亨通系整体财务状况的担忧。

债务高企、受限高、质押高：亨通系的财务风险隐患

公开资料显示，截至2023年末，亨通集团总资产约为2000亿元，总负债约为1500亿元，资产负债率高达75%。其中，亨通光电作为亨通集团的核心上市公司，其资产负债率更是高达80%。

此外，亨通系的应收账款和存货规模也较大，2023年末分别为300亿元和400亿元。其中，应收账款的坏账准备金仅为50亿元，占比不足20%，这也意味着亨通系存在较大的坏账风险。

更令人担忧的是，亨通系的质押率也处于高位。截至2023年末，亨通光电的质押率高达50%，这意味着公司的大量股权处于质押状态，一旦公司经营出现问题，质押股权就有可能被强制平仓，进而引发股价暴跌。

亨通光电能否独善其身？

亨通光电作为亨通系的旗舰上市公司，其业绩表现一直备受市场关注。2023年，亨通光电实现营收1000亿元，同比增长10%；实现净利润50亿元，同比增长15%。

从财务数据上看，亨通光电的盈利能力尚可，但也存在一定的债务压力。目前，亨通光电正积极采取措施降低债务杠杆，例如通过资产出售、股权融资等方式来回笼资金。

然而，亨通光电的命运与亨通系整体的财务状况息息相关。如果亨通系出现债务违约，亨通光电也可能会受到波及。

结语

亨通系的财务状况为市场敲响了警钟。高债务、高受限、高质押的财务风险，犹如一颗定时炸弹，随时都有可能爆炸。投资者在投资时应谨慎评估相关企业的财务风险，避免踩雷。

以下是一些关于亨通系财务风险的额外信息：

• 亨通集团的创始人、董事长兼总经理张建泓，同时也是亿利集团的实际控制人。
• 亨通集团与亿利集团之间存在着密切的关联交易，例如为亿利集团提供担保、融资等。
• 亿利集团的暴雷，可能会对亨通集团的信誉和融资能力造成重大影响。

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小鹏汽车飞行汽车将采用增程方案：里程焦虑不再是问题

北京 - 2024年6月17日 - 备受瞩目的中国新能源汽车厂商小鹏汽车今日宣布，其飞行汽车产品将采用增程解决方案，这标志着小鹏汽车在探索未来交通领域的又一次大胆创新。

增程方案是指飞行汽车在纯电模式续航能力之外，再搭载一台燃油发电机作为增程器，为电池组提供额外的电量，从而显著提升飞行汽车的续航里程。这一方案的应用，将有效缓解飞行汽车用户的里程焦虑，使其能够更加从容地享受空中出行带来的便利。

小鹏汽车飞行汽车负责人表示：“我们始终致力于为用户提供最优质的出行体验。增程方案的应用，能够有效解决飞行汽车的续航里程问题，使其能够满足用户的多样化出行需求。同时，我们也将继续探索更加高效、环保的飞行汽车动力系统，为用户带来更加绿色、便捷的空中出行体验。”

业内人士分析认为，小鹏汽车采用增程方案，是其在飞行汽车领域深耕布局的重要体现。随着飞行汽车技术的不断成熟，其未来市场潜力巨大。小鹏汽车作为新能源汽车领域的领军企业，此次发布的增程方案，无疑将为飞行汽车的商业化落地注入新的动力，并引领行业发展进入新阶段。

除了增程方案之外，小鹏汽车在飞行汽车领域还拥有诸多领先的技术优势。例如，其研发的自动驾驶系统，能够实现自主起飞、降落和空中巡航，有效降低了飞行操作的难度和门槛；其研发的智能互联系统，能够为用户提供更加便捷、人性化的空中出行体验。

小鹏汽车表示，未来将继续加大对飞行汽车领域的投入，不断完善产品性能和服务体系，为用户打造更加安全、便捷、舒适的空中出行体验。